Ingiriisi, MAGNUM macnaheedu waa dhalada weyn, mugkeedu wuxuu u dhigmaa 2 dhalooyin caadi ah, baabuurta Renault waxay isticmaalaan magacan si ay u muujiyaan faa'iidada booska bannaan ee taksiyada dabaqa ah.Sababtoo ah dabaqa fidsan, dhererka cad ee gudaha Magnum wuxuu ka badan yahay 1.9m, qoraaguna ma dareemo wax niyad-jab ah marka uu dhex taagan yahay gudaha cabbitaanka.Meesha hurdada dambe ayaa la isku dari karaa marka la doono, xitaa bar bar loogu fadhiyo.Waqtigaas, sumadda Shiinaha ee madax-bannaani ma lahayn baabuur weyn oo dabaq ah oo fidsan, iyo matoorka ku dhexjiray cabbista fidsan ee dhexda ku jira kaliya ma uusan tuujin booska taabsiga, laakiin sidoo kale wuxuu sababay darawalka inuu beddelo boos aad u dhib badan.
Marka lagu daro booska weyn ee gudaha, qaybta hoose ee taksiyada dabaqa ah ayaa awooday inay dejiso matoor weyn.Sida caadiga ah wareegga nolosha ee model ah waa ilaa 15-20 sano, laakiin awoodda engine 15-20 sano gudahood si joogto ah u wanaajiso, laga bilaabo 300 hooras bilowga ah u koraan ilaa 500 hooras, barokaca bilowgii 8 litir, 9 litir. 11 litir, 13 litir.
Gaadiidka ganacsiga ee Shiinaha ayaa ka maqan ruuxa asalka ah mana ku dhiiradaan inay hoggaamiyaan isbeddelka waqtiyada, laakiin weli waxay qaataan istiraatiijiyadda soo socota.Tusaale ahaan, alaabooyin badan oo culus oo cusub, marka laga reebo qaar ka mid ah kala duwanaanshaha gudaha iyo dibadda qurxinta, moodooyin badan ayaa leh ku dhawaad isku mid ah qaabeynta dhibcaha adag iyo qaab dhismeedka ugu muhiimsan ee cabbitaanka asal ahaan waa isku mid, iyo jaangooyooyinkooda farsamada inta badan waa saddexda nooc ee Mercedes-Benz, MAN iyo Volvo.
Taas bedelkeeda, shirkadaha baabuurta ganacsiga ee Shiinaha waxay u baahan yihiin nashqad asal ah, waxay u baahan yihiin inay haystaan aqoonsi (aqoonsi) aqoonsi u gaar ah, waxay leeyihiin waxyaabo badan oo nashqad ah, ama xitaa qaab naqshadeed cusub oo ka duwan.
Waqtiga boostada: Febraayo-09-2023